Bonjour,
et meilleurs voeux fluviaux !

Je remets au propre une question posée sur le sujet rénovation de l'Albatros, pour l'ouvrir à tout le monde :

Le plafond de ma cabine arrière est pourri (probablement surtout à cause de la condensation sans isolant, et peut-être un petit point d'entrée d'eau à vérifier).
On me conseille fortement le PVC expansé comme matériau de finition, après isolation, mais j'aurais une préférence pour un rendu bois ou du CP peint en blanc.
Quelles sont vos expériences avec des matières plus naturelles (lambris, CP marine...) ?

Merci !

bonjour
lambris plastique . tu as toutes les longueurs et toutes les finitions en grande surface brico
j'en ai pris en 4m pour le plafond de mon camping car en blanc pour donner de la luminosité .
il en existe couleur bois très bien imité.
ça se lave à grande eau si nécessaire , ne pourrit pas et assez solide .
je fais en ce moment les parties verticales de la douche de CC avec des longueurs de 2 m ton beige
ça se coupe facilement à la scie sauteuse ou petite circulaire . mettre du scotch papier , ça évite les éclats.
d'autres auront surement des idées différentes . chacun sa technique
JF

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JF

Merci pour ta réponse, Jean-François.

j'ai aussi opté pour le lambris plastifié sur les conseils d'un ami il y a quelques années pas de regret sauf peut être la fragilité ça résiste mal au bouchons de champagne
mais c'est très facile a démonter et a réparer

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l'expérience est une lanterne qu'on porte dans le dos... pour éclairer le chemin de ceux qui suivent.

Bon, je pars sur du Douglas, imputrescible, je vous dirai ce que ça donne ! On le vissera, pour que ce soit également démontable.

attention le bois travaille beaucoup j'ai eu une mauvaise surprise sur un arcoa en bois

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l'expérience est une lanterne qu'on porte dans le dos... pour éclairer le chemin de ceux qui suivent.

Oui, l'idée est de faire en sorte qu'il travaille le moins possible, et qu'il ait la place de travailler.

Hello,
Bon, j'arrive un peu après la tempête mais bon, au cas où ça pourrait qqn...
En évitant d'avoir de la condensation, on peut déjà éviter de la moisissure... Tout doit respirer...
Pour les gouttes de condensation, il m'a été conseillé de projeter en premier lieu de l'anti-gravillon automobile. Pas de Blackson, qui laisse une fine couche entre lui et la tôle, qui finit par produire de la corrosion. En plus c'est un bon isolant phonique.
Pour l'isolant, j'ai eu deux discours : laine de coton ou laine de roche compressée. Les deux semblent se prêter à l'exercice.
Pour le revêtement, tout ce qui a été évoqué dessus semble faire l'affaire. La personne qui m'a conseillé la laine de coton a une préférence pour du bois (peuplier il me semble, respirant et léger).
Bon, après je pense qu'il y a plusieurs façons de faire. Probablement aussi une différence selon que le bateau soit en bois, fibre ou acier...
Tout ceci bien évidemment est ouvert à la discussion ;o)
Tchô