Timonerie
Alors là on est assez contents, on a installé les 2 premiers panneaux plexi 6mm...
Bon, on ne peut pas encore faire les joints extérieurs, on les fera bateau sorti de l'eau.
Il reste toujours le panneau bas à voir (disquage puis remplacement? On ne sait toujours pas encore)...
Mais bon voilà, on est assez contents du résultat. Pour le plafond, on continue de mettre de la peinture anti-condensation, on verra ....
On finit les peintures de l'autre côté et on fait la même...
A suivre....

Cale moteur
Bon, la cuve à gasoil de la cale moteur est vide .... mais impossible de la sortir telle quelle.
Le but est d'éviter de la disquer car pas de trappe de visite, c'est pas la même que la cuve de la cale AV.
Bref, en regardant autour, je me suis attardé à ce que je considère une ancienne pompe de cale manuelle (jolie mais toute bloquée) et une ancienne pompe électrique qui allait dans le refroidissement moteur (plus connectée) ainsi que deux petites pompes à eau déconnectées.
Donc, j'ai tout démonté....

Suite / cuve cale moteur
Bon, les images parlent d'elles-mêmes...
Un grand soulagement.

Cale moteur
Cuve en moins, démontage du plancher, nettoyage de tout ce qui s'était accumulé dessus.
Décapage en cours...

Une bonne cuvée

T'inquiète Sergio, je t'en ai gardé une bouteille !!

bonjour memen

les dimensions de votre bateau !!!

Bonjour Pacou,
Il fait 15m de long sur un peu moins de 3m de large... En gros ;o)

Moteur
Bon, désespérant de ne trouver la cartouche de filtre, je vais faire une bricole juste pour le faire démarrer, le temps de trouver une solution pérenne (qui sera le remplacement pur et simple du bloc de filtre je pense)...
Je vais faire un shunt avec de la durite transparente (pour voir ce qui se passe) et un filtre 'basique'.
Le principe me semble être ...
-> une durite 1 vient alimenter la pompe (en provenance de l'ancienne cuve)
-> ça sort de la pompe pour arriver dans le filtre en 2
-> ca sort du filtre pour arriver dans le bloc d'injection en 3
-> Tout ce qui est en 4 retourne dans la cuve (trop plein)

Moteur (suite)
J'ai donc prévu de shunter le filtre pour relier la pompe au bloc injection (en gros du 1 au 3), mais il faut que je commande des raccords banjo (j'ai pris les dimensions ce WE, je passe la commande dans la semaine).
Une photo pour montrer plus en détail la durite 3
et des détails du retour 4, il y a une jonction : une durite sort du filtre et est raccordée à une durite qui passe d'injecteur en injecteur.
Cette partie retour à la cuve ne sera donc pas fonctionnelle dans mon shunt provisoire.
Mais bon, si le moteur redémarre, je ne le laisserai tourner que quelques secondes....
A suivre

Moteur ... Suite
Bon, le test a eu lieu.... Mais ça n'a pas démarré. snirf
Par contre on a bien constaté que la pompe fonctionnait.
Je suis très sceptique sur les bougies de préchauffage. Je suis en cours de recherche pour mettre des bougies 24v en paralléle, et non plus ces bougies 0.9v ou 1.4v (je ne sais plus...) en série.
Pas eu le temps d'aller sur le bateau depuis la semaine dernière, mais d'ici fin de semaine, j'y vais et je démonte une bougie...
Sinon le shunt fonctionnait bien, j'avais tout bien rempli de Gasoil avant la mise en route...

Préchauffage
Ah tiens, voici ce que j'ai trouvé sur un site de .... tracteurs
Ce sont les éléments de préchauffage comme sur mon moteur. C'était un basique à l'époque...
Tous ces éléments sont en série, les bougies aussi... Ca fait office de pont diviseur et les bougies n'ont que 0.9v ou 1.4v chacune.
C'est sur ce forum que quelqu'un préconisait de changer tout ça et de mettre des bougies en 12v (moi ça sera 24v ;o) en parallèle.

Cale AR
Bon sinon vite fait, les cales aussi ça progresse, c'est étonnant, on dirait que plus on progresse plus c'est ch**nt
C'est de rester accroupi tout le temps qui est pénible surtout.
Mais bon, ça fait plus net et ça permet de regarder chaque cm² de coque.

merci pour ce partage,j'ai hâte de lire la suite

préchauffage ? c'est quoi comme moteur ?

Les moteurs camions n'ont pas de préchauffage.
Mon Daf 475 marinisé non plus.

Des fois, un petit coup de startpilote ça aide bien. (très peu dans la pipe d'admission d'air)

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Rémy du Rataka